F1, Αυστραλία: Ταχύτερος ο Μπάτον στις ελεύθερες δοκιμές!

Οι Μπάτον και Χάμιλτον ξεκίνησαν με το δεξί τη χρονιά ανατρέποντας την εικόνα που είχε σχηματιστεί για τη McLaren μετά τις δοκιμές εξέλιξης επί Ισπανικού εδάφους. ..

Στο Άλμπερτ Παρκ της Μελβούρνης οι ΜΡ4/26 ήταν τα ταχύτερα μονοθέσια και τα μόνο που κατέβηκαν το 1:26 στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών.
Στην πρώτη περίοδο ταχύτερος ήταν ο τοπικός ήρωας Μαρκ Γουέμπερ με την RB7 ακολουθούμενος από τον παγκόσμιο πρωταθλητή Σεμπάστιαν Φέτελ.
Οι Ταύροι είχαν σημαντική διαφορά από τη Ferrari του Αλόνσο αλλά δύσκολα μπορεί κανείς να εξάγει ακόμη ασφαλή συμπεράσματα.
Στα ευτράπελα της ημέρας η έξοδος του Καρούν Τσάνκοκ με τη Lotus (σ.σ: ύστερα από πολύ παρασκήνιο, πιέσεις και αρκετά χρήματα ο Ινδός πήρε τη θέση του δοκιμαστή της ομάδας). Ο «απίθανος» Ινδός διέλυσε το μονοθέσιο στον τοίχο στο γύρο εξόδου του από τα πιτ με κρύα ακόμη ελαστικά.
Στη 2η περίοδο τα πράγματα σοβάρεψαν καθότι η τελευταία μισή της ώρα ήταν αφιερωμένη στον έλεγχο των συστημάτων λειτουργίας της πίσω κινητής αεροτομής υπό συνθήκες αγώνα. Οι περισσότεροι οδηγοί λίγο πριν συμπληρωθεί η ώρα δοκίμασαν την μαλακή γόμα της Pirelli (σ.σ: η Ιταλική εταιρεία έχει στη διάθεση όλων των ομάδων την σκληρή και τη μαλακή γόμα για το συγκεκριμένο αγώνα) και οι χρόνοι κατέβηκαν εντυπωσιακά. Για την διευκόλυνσή σας θυμίζουμε ότι η μαλακή γόμα έχει λογότυπο σε κίτρινο χρώμα ενώ η σκληρή γόμα έχει λογότυπο σε ασημί χρώμα.

Οι χρόνοι κατέβηκαν αισθητά και οι McLaren με το νέο πακέτο (σ.σ: απλή εξάτμιση, νέο πάτωμα) εντυπωσίασαν. Ο περσινός νικητής του αγώνα, Τζένσον Μπάτον σημείωσε τον καλύτερο χρόνο ακολουθούμενος από τον teammate του Λιούις Χάμιλτον.

Οι δυο Red Bull απέφυγαν κατόπιν εντολών να χρησιμοποιήσουν την πίσω κινητή αεροτομή και το επιχείρησαν μόνο στους τελευταίους γρήγορους γύρους όπου τελικά περιορίστηκαν στην 4η και 5η θέση: «Καταφέραμε να συμπληρώσουμε αρκετούς γύρους σήμερα αλλά ο καιρός δεν ήταν σύμμαχός μας καθότι μια ψιχάλιζε, μια σταμάταγε» δήλωσε μετέπειτα ο Φέτελ. Από την πλευρά του ο Γουέμπερ συμπλήρωσε: «Υπάρχουν εκεί έξω κάποιοι γρήγοροι τύποι. Οι McLaren δείχνουν γρήγορες ενώ με τη Ferrari δεν μπορείς ποτέ να είσαι σίγουρος πόσο καύσιμο κουβαλάει».
Πίσω από τις Red Bull βρέθηκε ο Μ.Σουμάχερ που για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα βρίσκονταν στην κορυφή των χρόνων: «Οι μεικτές συνθήκες ήταν μια επιπλέον πρόκληση αλλά μάθαμε αρκετά σήμερα. Ειδικά για τα ελαστικά που έχουν δεχτεί αρκετά μεγάλη κριτική σήμερα δούλεψαν πολύ καλά. Ευχαριστήθηκα οδήγηση σήμερα με τα Pirelli» κατέληξε ο τετράκις νικητής (2000, 2001,2002,2004) στη συγκεκριμένη διαδρομή.

Οι κατατακτήριες δοκιμές διεξάγονται αύριο στις 08:00 το πρωί, τα κυριότερα στιγμιότυπά τους θα μεταδοθούν από τον Alpha στις 07:30 το πρωί της Κυριακής, πριν την απευθείας μετάδοση του αγώνα (08:15).
Συνολικά οι σημερινοί χρόνοι ήταν:
Πρώτη περίοδος δοκιμών

Θέση Οδηγός         Ομάδα                  Χρόνος     Διαφορά  Γύροι

1.  Webber         Red Bull-Renault       1m26.831s           20

2.  Vettel         Red Bull-Renault       1m27.158s  + 0.327  19

3.  Alonso         Ferrari                1m27.749s  + 0.918  20

4.  Rosberg        Mercedes               1m28.152s  + 1.321  16

5.  Barrichello    Williams-Cosworth      1m28.430s  + 1.599  24

6.  Button         McLaren-Mercedes       1m28.440s  + 1.609  29

7.  Hamilton       McLaren-Mercedes       1m28.483s  + 1.652  26

8.  Schumacher     Mercedes               1m28.690s  + 1.859  14

9.  Kobayashi      Sauber-Ferrari         1m28.725s  + 1.894  13

10.  Petrov         Renault                1m28.765s  + 1.930  15

11.  Massa          Ferrari                1m28.842s  + 2.011  20

12.  Heidfeld       Renault                1m28.928s  + 2.097  14

13.  Sutil          Force India-Mercedes   1m29.314s  + 2.483  19

14.  Buemi          Toro Rosso-Ferrari     1m29.328s  + 2.497  21

15.  Maldonado      Williams-Cosworth      1m29.403s  + 2.572  24

16.  Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari     1m29.468s  + 2.637  23

17.  Perez          Sauber-Ferrari         1m29.643s  + 2.812  18

18.  Hulkenberg     Force India-Mercedes   1m31.002s  + 4.171  20

19.  Kovalainen     Lotus-Renault          1m32.428s  + 5.597  13

20.  d'Ambrosio     Virgin-Cosworth        1m35.282s  + 8.451  17

21.  Glock          Virgin-Cosworth        1m35.289s  + 8.458  15

22.  Chandhok       Lotus-Renault          δεν χρονομετρήθηκε   1

23.  Liuzzi         HRT-Cosworth           δεν χρονομετρήθηκε

24.  Karthikeyan    HRT-Cosworth           δεν χρονομετρήθηκε

Δεύτερη περίοδος δοκιμών 

Θέση Οδηγός         Ομάδα                 Χρόνος     Διαφορά  Γύροι

1.  Button         McLaren-Mercedes      1m25.854s            32

2.  Hamilton       McLaren-Mercedes      1m25.986s  + 0.132   31

3.  Alonso         Ferrari               1m26.001s  + 0.147   28

4.  Vettel         Red Bull-Renault      1m26.014s  + 0.160   35

5.  Webber         Red Bull-Renault      1m26.283s  + 0.429   33

6.  Schumacher     Mercedes              1m26.590s  + 0.736   31

7.  Massa          Ferrari               1m26.789s  + 0.935   34

8.  Perez          Sauber-Ferrari        1m27.101s  + 1.247   39

9.  Barrichello    Williams-Cosworth     1m27.280s  + 1.426   34

10.  Rosberg        Mercedes              1m27.448s  + 1.594   23

11.  Alguersuari    Toro Rosso-Ferrari    1m27.525s  + 1.671   31

12.  Petrov         Renault               1m27.528s  + 1.674   29

13.  Heidfeld       Renault               1m27.536s  + 1.682   22

14.  Buemi          Toro Rosso-Ferrari    1m27.697s  + 1.843   30

15.  Kobayashi      Sauber-Ferrari        1m28.095s  + 2.241   35

16.  di Resta       Force India-Mercedes  1m28.376s  + 2.522   33

17.  Sutil          Force India-Mercedes  1m28.583s  + 2.729   31

18.  Maldonado      Williams-Cosworth     1m29.386s  + 3.532   29

19.  Kovalainen     Lotus-Renault         1m30.829s  + 4.975   22

20.  Trulli         Lotus-Renault         1m30.912s  + 5.058   23

21.  D'Ambrosio     Virgin-Cosworth       1m32.106s  + 6.252   36

22.  Glock          Virgin-Cosworth       1m32.135s  + 6.281   30

23.  Liuzzi         HRT-Cosworth          δεν χρονομετρήθηκε   1

protothema.gr